Προσωρινό τέλος φαίνεται να μπαίνει στην κόντρα που εδώ και μήνες έχει ξεσπάσει ανάμεσα στο υπουργείο οικονομικών και τα ΚΤΕΛ αναφορικά με τα μαθητικά δρομολόγια αφού οι μεταφορείς ύστερα από πολλές διαβουλεύσεις και συναντήσεις υποχώρησαν και τελικά δέχτηκαν τη μείωση του 20% επί του κόστους τον δρομολογίων που ήδη έχουν εκτελέσει κατά την περίοδο Σεπτέμβριος – Δεκέμβριος 2010 καθώς και για τη σύμβαση που αναδρομικά θα υπογράψουν για τα δρομολόγια που πραγματοποίησαν από τον Ιανουάριο του 2011 μέχρι και το τέλος της σχολικής χρονιάς. Ωστόσο όπως ξεκαθάρισε ο πρόεδρος του υπεραστικού ΚΤΕΛ Νομού Ξάνθης Θέμης Γεωργιάδης σε μια εφ όλης της ύλης συνέντευξη που παραχώρησε στην εκπομπή ΠΡΟΣΩΠΑ και στον συνάδελφο Σεμπαϊδήν Καραχότζα, δε θα ανεχτούν καμιά περεταίρω μείωση στη σύμβαση που θα υπογράψουν ενόψει της νέας σχολικής χρονιάς.
Απευθείας δρομολόγιο για Αλεξανδρούπολη
Πέρα όμως από τα μαθητικά δρομολόγια ο πρόεδρος του υπεραστικού ΚΤΕΛ Ξάνθης αναφέρθηκε και στις υπόλοιπες δράσεις του φορέα μια από τις οποίες είναι και η καθιέρωση απευθείας δρομολογίου Ξάνθης Αλεξανδρούπολη κάτι που βάζει τέρμα στην ταλαιπωρία των επιβατών που αναγκάζονταν να μετακινούνται στην ακριτική πόλη μέσω Κομοτηνής.
Δεν επιδοτούνται τα περιφερειακά μέσα μαζικής μεταφοράς
Ο κύριος Γεωργιάδης ωστόσο δεν έκρυψε και την πικρία του για τη συμπεριφορά του κράτους το οποίο επιδοτεί και μάλιστα αρκετά γενναιόδωρα τα μέσα μαζικής μεταφοράς της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης χωρίς όμως αυτό τα ισχύει και για τα περιφερειακά ΚΤΕΛ τα οποία με εξαίρεση τα άτομα με ειδικές ανάγκες, δε λαμβάνουν επιδότηση για καμία άλλη κατηγορία πολιτών παρόλο που μειώσεις στο εισιτήριο υπάρχουν και για τους φοιτητές καθώς και για τους πολύτεκνους.
Κλείνοντας αξίζει να αναφέρουμε για ακόμα μια φορά ότι το ΚΤΕΛ Ξάνθης με καθαρά δική του πρωτοβουλία και χωρίς την παραμικρή στήριξη της πολιτείας αποφάσισε να παρέχει μειωμένα κατά 20% εισιτήρια στους τρίτεκνους και κατά 25% στους συνταξιούχους για τα δρομολόγια προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
