Το «άθλημα» της εξαπάτησης είναι γνωστό της πάσοι και αυτή τη φορά αφορά στο της νοθείας στα καύσιμα, η οποία ταλανίζει, εκτός από την τσέπη του καταναλωτή και τον κινητήρα των οχημάτων χιλιάδων οδηγών. Αυτό προκύπτει από τα στοιχεία του γενικού χημείου του κράτους σύμφωνα με τα οποία την προηγούμενη χρονιά αυτή άγγιξε το 17% των ελεγχόμενων καυσίμων.
Εντονα φαινόμενα νοθείας δείχνει η ανάλυση δειγμάτων καυσίμων που κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά και προκύπτουν κατά κύριο λόγο από τη διαφορά ειδικού φόρου κατανάλωσης, για παράδειγμα στο ντίζελ οχημάτων με το ντίζελ θέρμανσης και ναυτιλίας. Τα κεντρικά εργαστήρια ελέγχου καυσίμων εξέτασαν μόνο το 2010, 1.800 δείγματα τα οποία προσκομίστηκαν από τις δειγματοληπτικές αρχές της χώρας.
Τα δεδομένα του Γενικού Χημείου του Κράτους δείχνουν για το έτος 2010, μια νοθεία της τάξης του 17%
Πάντως σύμφωνα με τον κλάδο αυτές οι συμπεριφορές αποδεικνύουν αντιεπαγγελματισμό αφού ιδιαίτερα σε τέτοιες εποχές η εξαπάτηση του καταναλωτικού κοινού γυρνά τελικά ως μπούμερανγκ.
Εδώ θα πρέπει βέβαια να σημειώσουμε πως το ποσοστό παρουσιάζεται βεβαίως αυξημένο λόγω του ότι το εξεταζόμενο δείγμα καυσίμου τις περισσότερες φορές είναι ένα ύποπτο και όχι τυχαίο δείγμα που έχει προσκομιστεί από τις δειγματοληπτικές αρχές για την επίσημη γνωμάτευση του Γενικού Χημείου του Κράτους.
