Έως και με 500 ευρώ ακούγεται ότι θα επιβαρυνθούν οι κάτοχοι αυτοκινήτων με υγραεριοκίνηση χωρίς όμως κάτι τέτοιο να έχει ανακοινωθεί και επίσημα αν και το τελευταίο διάστημα είναι λίγοι εκείνοι που προτιμούν τη λύση του υγραερίου ή οποία ναι μεν είναι πιο συμφέρουσα αλλά απαιτεί αρκετά χρήματα για την μετατροπή του κινητήρα από βενζινοκίνητο σε υγραεριοκίνητο.
Για επιβάρυνση κατά 500 ευρώ μέσω των τελών κυκλοφορίας όσων διαθέτουν αυτοκίνητο με υγραεριοκίνηση κάνουν λόγο δημοσιογραφικές πληροφορίες αν και προς το παρόν δεν υπάρχει καμία επίσημη ανακοίνωση γι’ αυτό ενώ σύμφωνα με τους επαγγελματίες του κλάδου, ούτε και κάποια αύξηση στην τιμή του υγραερίου έχει ανακοινωθεί. Ωστόσο το μεγάλο κόστος της μετατροπής του κινητήρα ενός αυτοκινήτου ώστε αυτό να κινείται με υγραέριο και όχι με βενζίνη, απωθεί πολλούς από μια τέτοια απόφαση.
Ωστόσο το τελευταίο διάστημα υπήρξε και μια αρκετά μεγάλη αύξηση στην τιμή του υγραερίου το οποίο πωλούνταν πριν από ένα περίπου χρόνο προς 0.65 ευρώ και τώρα η τιμή του έχει σκαρφαλώσει στα 0.83 ευρώ. Για εκείνους πάντως που κάνουν αρκετά χιλιόμετρα εξακολουθεί να είναι μια πολύ καλή λύση αλλά σε καμία περίπτωση δε συνιστάται για εκείνους που μετακινούνται ελάχιστα με το αυτοκίνητο τους.
