Σαφείς διαχωριστικές γραμμές για τις ευθύνες των επιχειρήσεων θέτει η Ε.Φ.Ε.Ε. Ξάνθης και η Π.Ο.Φ.Ε.Ε.
Την άμεση μετάθεση της υποχρεωτικής εφαρμογής της Β΄ φάσης του Ψηφιακού Δελτίου Αποστολής, αλλά και την αναμόρφωση των εξοντωτικών προστίμων, ζητά η Ένωση Φοροτεχνικών Ελευθέρων Επαγγελματιών Ξάνθης (Ε.Φ.Ε.Ε.Ξ.) σε συντονισμό με την ΠΟΦΕΕ. Παράλληλα, ξεκαθαρίζεται ότι η τεχνική και επιχειρησιακή διαχείριση της διακίνησης αποτελεί ευθύνη των επιχειρήσεων και όχι των λογιστών.
Έντονο προβληματισμό εκφράζει ο επιχειρηματικός και λογιστικός κόσμος της Ξάνθης ενόψει της προγραμματισμένης έναρξης της Β΄ φάσης της ψηφιακής παρακολούθησης διακίνησης αποθεμάτων (Ψηφιακό Δελτίο Αποστολής) στις 12 Οκτωβρίου 2026.
Με παρέμβασή της προς τους θεσμικούς εκπροσώπους των φορέων της χώρας και της περιοχής, η Ε.Φ.Ε.Ε. Ξάνθης υπογραμμίζει ότι η ψηφιακή παρακολούθηση αποστολών, μεταφορών και παραλαβών προϋποθέτει κατάλληλη μηχανογραφική υποδομή, οργανωμένες εσωτερικές λειτουργίες και εκπαιδευμένο προσωπικό εντός των ίδιων των επιχειρήσεων.
Δεν είναι καθήκον του λογιστή η διακίνηση
Η Ε.Φ.Ε.Ε.Ξ. καθιστά σαφές ότι η τεχνική υλοποίηση και η καθημερινή επιχειρησιακή διαχείριση της διακίνησης δεν συνιστούν καθήκοντα του λογιστή – φοροτεχνικού, αλλά αποτελούν αποκλειστική ευθύνη της διοίκησης και των στελεχών κάθε επιχείρησης.
Αναγκαία η μετάθεση της ημερομηνίας έναρξης
Η Ομοσπονδία εκφράζει τη βεβαιότητα ότι η αγορά, οι υποδομές της Φορολογικής Διοίκησης και τα πληροφοριακά συστήματα δεν βρίσκονται ακόμη σε επαρκές επίπεδο ετοιμότητας. Για τον λόγο αυτό, θεωρεί επιβεβλημένη τη μετάθεση της υποχρεωτικής έναρξης έως ότου διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία του συστήματος και η πλήρης ενημέρωση των εμπλεκομένων.
Δυσανάλογα και εξοντωτικά πρόστιμα
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στο ισχύον καθεστώς κυρώσεων του ν. 5104/2024, το οποίο χαρακτηρίζεται δυσανάλογο. Συγκεκριμένα:
- Για διακίνηση αγαθών χωρίς παραστατικό προβλέπεται πρόστιμο 5.000 ευρώ (απλογραφικό) και 10.000 ευρώ (διπλογραφικό نظام).
- Αντίθετα, για μη έκδοση στοιχείου πώλησης με ΦΠΑ, το πρόστιμο ορίζεται στο 50% του ΦΠΑ (με ελάχιστο 250 ή 500 ευρώ).
Η διαφοροποίηση αυτή εγείρει σοβαρό ζήτημα αναλογικότητας, ειδικά σε περιπτώσεις διακινήσεων μικρής αξίας ή τυπικών παραλείψεων. Η Ε.Φ.Ε.Ε.Ξ. ζητά την άμεση αναμόρφωση των κυρώσεων, ώστε να καταστούν δικαιότερες.